林郑月娥谈新年希望愿社会早日复和香港重新出发

(原标题:林郑月娥谈新年希望:愿社会早日复和 香港重新出发)

香港特首谈新年希望:“愿社会早日复和”

由于目前尚未就本年度进行物业重估,因此无法厘定2019年下半年的物业估值损益。港铁在考虑了集团的整体铁路和物业业务后,董事局认为集团的整体财务状况保持稳健,目前建议维持公司现有的渐进式普通股息政策。

林郑月娥表示,“2019年香港经历了前所未有的严峻挑战,因反修例而引起的社会动荡持续了超过半年,大家很希望尽快走出困局。”她直言,面对这个情况,市民觉得痛心、焦虑、失望,甚至愤怒。

在短片结尾,林郑月娥说:“香港人过往凭着毅力和智慧,安然渡过了不少风浪,我相信我们可以再一次克服困难,重建香港。新的一年带来新的希望,愿社会早日复和,市民融洽相处,香港可以重新出发。”

陈茂波指出,在金融市场方面,特区政府做了大量防御工作,金融体系及联系汇率维持稳定,市场有秩序地运作,“只要恢复社会秩序,我们齐心努力,我们一定可以跨过眼前的困难,再创高峰。”

过去一年,香港社会各界十分关注房屋和土地问题。香港特区政府运输及房屋局局长陈帆在视频短片中介绍,为了增加房屋供应,特区政府在土地开拓、规划以至改变用途均做了大量工作,也尽力压缩基础建设、公屋设计及建造的时间,务求加快供应。

他说,过去一年,香港面对内忧外患,香港经济受到沉重打击,不少企业经营困难,失业率亦上升。特区政府已推出多轮支援措施,希望可以减轻经济下行为中小企和香港市民带来的压力。

港铁董事局预期,集团本财政年度的基本业务利润,将较上个财政年度少。不过,如不计入红磡站工程及First MTR South Western Trains Limited(港铁持股30%的合营公司)记入的24.3亿元拨备总额,则本财政年度的基本业务利润将高于2018年。

同时,不少港铁车站及设施被损毁和破坏,需要维修或更换,被损毁和破坏的车站及设施,加上港铁需支付额外费用以提升铁路设施的人手和保安水平,及向车站商铺和港铁旗下购物商场内受影响的部分商店租户提供租金优惠及宽减,港铁料过去5个月已因此对集团香港经常性业务的净利润合共带来负16亿元(港币,下同)的财务影响。

港铁为公共事业,香港特区政府的持股量达4634173932股(75.26%)。港媒报道称,有关股份并非特区政府“私己钱”,而是纳税人真金白银付出的公帑。港铁亏损,最终埋单的都是香港的纳税人。

中新社香港12月31日电 在辞旧迎新之际,香港特区行政长官林郑月娥12月31日通过视频短片,祝愿香港社会早日复和,市民融洽相处,香港可以重新出发。

陈帆指出,虽然公营房屋的供应有所改善,但预计未来10年供求仍有落差,特区政府会继续努力觅地建屋,增加公营房屋供应,也会加大力度推动过渡性房屋,以纾缓轮候公屋及居住环境恶劣家庭的困难,为他们提供适切的过渡居所。

港铁5日指出,集团的香港经常性业务已受到不利影响,并导致乘客量下跌,其按年跌幅由7月份的0.7%扩大至10月及11月份分别逾27%,7月至11月累计乘客量,由2018年的8.67亿人次跌14.2%至2019年的7.44亿人次。

当天上午,香港特区行政长官办公室发布题为“珍惜香港,这个家”的视频短片。在长约3分钟的视频短片中,林郑月娥首先登场,远眺维多利亚港景色并发表讲话。

视频短片也提到社会福利政策,香港特区政府劳工及福利局局长罗致光承诺,未来会就综合社会保障援助(综援)计划以及在职家庭津贴,作出实质和显著的改善。

港铁同时指出,集团股东应占的集团净利润是将基本业务利润就投资物业重估损益作出调整后而得出。上个财政年度及至今年截至6月30日为止的6个月,集团的物业重估收益分别为47亿元及21亿元。

“作为行政长官,我责无旁贷,我会虚心聆听,为社会寻找出路。”林郑月娥指,在这个过程中,会坚守“一国两制”原则,以及维护法治这个核心价值。要香港稳步前行,特区政府除了要处理面前的困难,也要承认制度上的不足和社会多年来累积的深层次矛盾。

香港特区政府财政司司长陈茂波接着登场,他走过临街招租的商铺,最后在一家餐厅内讲话。